Það eru sögusagnir á netinu um að „LED ökutækjaljósmun ranglega gefa til kynna að ekið sé yfir á rauðu ljósi á reyktum dögum þegar skyggni er lélegt“ og að „eftirlitsmyndavélar ná ekki rauðu ljósi á reyktum dögum.“ Ef þú trúir þessum sögusögnum gætirðu þurft að borga hátt verð. Í dag mun Qixiang, framleiðandi umferðarljósa með mikilli gegndræpi, segja þér hvort þú getir í raun séð LED-ljós fyrir ökutæki í reyktum veðri.
1. Ef skyggni í smogi er aðeins nokkur hundruð metrar, þá er fjarlægðin á gatnamótum þar sem þú getur séð LED-ljós ökutækis í mesta lagi tylft metra, sem er innan sýnilegs sviðs.
2. Rauð umferðarljós eru notuð sem stöðvunarljós vegna þess að rautt ljós hefur lengstu bylgjulengdina og dreifist minnst, þannig að rautt hefur sterkasta gegndræpi. Jafnvel þegar erfitt er að greina á milli gulra og grænna ljósa eru rauð umferðarljós mjög skýr. Græna ljósið er fjær rauðu í litrófinu og mjög frábrugðið náttúrulegu umhverfinu í kring, sem gerir það sérstaklega auðvelt fyrir augun að greina.
Ef þokan er svo þykk að umferðarmyndavélar sjá ekki ljósin greinilega, verða myndirnar ekki tæmandi og fólk sem ekur yfir á rauðu ljósi eða fer yfir línu verður ekki gripið eða refsað. Umferðarlögreglan segir að ef einhver ekur yfir á rauðu ljósi fyrir mistök vegna þess að hann sér ekki vel, geti viðkomandi beðið um að fá brotskrána fjarlægða ef viðkomandi er gripinn á myndband. En ef þokan er ekki of þykk, munu umferðarmyndavélarnar samt geta séð LED-ljós ökutækja og bílnúmer greinilega þegar myndavélin zoomar inn. Að keyra yfir á rauðu ljósi mun örugglega koma þér í vandræði í þessu tilfelli.
Það er mikilvægt að hægja á sér því að aka yfir umferðarljós í þoku er hættulegra en venjulega. Ekki halda heldur að þoka veiti þér skjól og leyfi þér að brjóta umferðarlög hvenær sem þú vilt; það getur auðveldlega valdið slysum á gatnamótum. Þegar þú nálgast gatnamót í þoku skaltu fyrst hægja á þér og skoða síðan vandlega umferðarljósin, hreyfingu annarra bíla eða ljósin á næstu gangbrautum til að hjálpa þér að taka ákvörðun.
Það er hættulegt að aka í mengun. Þú ættir ekki að aka nema þú þurfir. Þegar þú ekur í mengun skaltu aka á lágum hraða og nota ljósin rétt, þar á meðal þokuljós að framan og aftan og neyðarljós. Notaðu aldrei háa geisla. Akstur í mengun gerir það mjög erfitt að sjá vegna þess að loftið er svo þétt, sem getur leitt til rangra ágiskana um ástand vegarins. Svo þegar þú ekur í mengun skaltu vera mjög varkár. Haltu hraðanum niðri, haltu þér í öruggri fjarlægð frá bílnum fyrir framan þig og vertu viss um að þú hafir nægilegt pláss til að bregðast hratt við og forðast slys. Kveiktu alltaf á neyðarljósunum og þokuljósunum að framan og aftan. Ef þú ert ekki með þokuljós skaltu nota lága geisla. Ekki nota háa geisla því þokan mun endurkasta þeim og gera það erfitt að sjá.
Qixiang er framleiðandi umferðarljósa með mikla gegndræpi sem framleiðir alls konar ljós, svo sem umferðarljós fyrir ökutæki, gangandi vegfarendur og...örvarljósUmferðarljósin okkar, sem eru þokuvörn, nota björt LED-ljós og faglegar ljósleiðaralinsur til að tryggja að þú sjáir greinilega, jafnvel þegar þoka eða rigning er. Þau eru mjög góð til að komast í gegnum hluti, hafa jafna birtu og breyta ekki um lit. Vörur okkar uppfylla landsstaðla, veita mikla vörn, þola mikinn hita, eru vatns- og rykþéttar, endast lengi og nota minni orku. Við styðjum magnframboð og sérsniðnar lausnir með mörgum forskriftum. Verð okkar eru samkeppnishæf og við veitum frábæra þjónustu við viðskiptavini eftir sölu. Þetta gerir þau frábær fyrir sveitarstjórnarverkfræði, endurbyggingu vega, gatnamót iðnaðargarða og aðra notkun. Þú getur fengið afslátt ef þú pantar margar vörur. Hafðu samband við okkur vegna fyrirspurna, sýnishorna á staðnum og langtímasamstarfs!
Birtingartími: 18. mars 2026
