Umferðarljós á gatnamótumÁ gatnamótum eru umferðarljósin yfirleitt rauð, gul og græn, með einstaka smávægilegum breytingum. Af hvaða ástæðu? Qixiang Traffic, framleiðandi umferðarljósakerfa, mun gefa þér yfirlit.
Frá fjórða áratug 19. aldar hafa umferðarljós á gatnamótum verið alls staðar nálægur hluti af daglegu lífi okkar. Árið 1920 voru umferðarljós á gatnamótum með rauðum, grænum og gulum litum kynnt til sögunnar á þjóðvegum Detroit. Lestarkerfi voru fyrirmynd þessa kerfis. Á næstu áratugum birtust fjölmörg umferðarljós á gatnamótum með svipaðri hönnun á þjóðvegum, en litirnir voru ekki einsleitir. Bandarískir þjóðvegir voru einkareknir á þeim tíma og ökumenn voru greinilega ruglaðir af mismunandi litum umferðarljósa á gatnamótum sem notaðir voru á mismunandi köflum. Til að tryggja einsleitni og stöðlun umferðarljósa gaf Sambandsríkisvegagerðin út staðlaða handbók um umferðarstjórnunartæki árið 1935 þar sem sérstaklega var tekið fram að rauð, græn og gul ljós væru dæmigerð uppsetning.
Sérhver þjóð og svæði hafa sínar eigin reglur varðandi rétta notkun umferðarljósa á gatnamótum, þrátt fyrir að þau séu til staðar á hverri götu. Til dæmis, þegar gangandi vegfarendur fara yfir götu, blikka umferðarljós á gatnamótum í mínu landi grænt, rautt, gult og blikkandi gult, en í Evrópu er dæmigerð röð grænt, blikkandi gult, gult og rautt. Grænt, gult, blikkandi gult, rautt og til skiptis blikkandi gult og rautt ljós eru notuð í Þýskalandi og Tékklandi. Að auki eru sumar borgir, eins og þekktu umferðarljósin í Berlín, hanna umferðarljós sín á gatnamótum þannig að þau líkist gangandi eða kyrrstæðum mannverum.
1. Menningarleg ójöfnuður
Þótt almennt sé viðurkennt að nota eigi græn ljós þegar ekið er og rauð ljós þegar stoppað er, þá er menningarmunur í sumum löndum þegar kemur að litavali. Til dæmis geta græn ljós haft bláleitan blæ til að fylgja málfræðilegum hefðum því grænt í Japan er oft kallað „blágrænt“ (sem felur í sér blágræna litinn á japönsku).
2. Stefnumótun og stjórnun
a. Sögulegir og menningarlegir þættir: Við skipulagningu nota vaxandi borgir nýjustu hugmyndir og tækni og velja nýjar gerðir af umferðarljósum fyrir gatnamót; ýmsar borgir búa til mismunandi gerðir af umferðarljósum fyrir gatnamót eftir sérkennum þeirra.
b. Stjórnunarheimspeki og markmið: Sumar borgir forgangsraða umferðaröryggi með því að lengja biðtíma og bæta viðvörunarkerfi, en aðrar forgangsraða skilvirkni umferðar með því að setja upp umferðarljós á gatnamótum til að auka hraða og flæði ökutækja.
3. Framfarir í framkvæmd stefnu
Hönnun og rekstur umferðarljósa á gatnamótum er mismunandi eftir svæðisbundnum svæðum þar sem umferðarstjórnunardeildir innleiða stefnu og kynna nýja tækni á mismunandi hraða.
Framleiðandi umferðarljóskerfaQixiang Traffic býður viðskiptavinum frá öllum heimshornum velkomna að sérsníða sín eigin umferðarljós á gatnamótum! Þú getur hannað og breytt öllum þáttum líkansins, allt frá stjórnunaraðferð til efnis ljósahússins og skjáeiningarinnar, hvort sem um er að ræða sérsniðna líkan fyrir tiltekna vegarkafla, sértæka líkan fyrir þjóðvegi eða staðlaða líkan fyrir gatnamót.
Birtingartími: 27. janúar 2026
