Af hverju eru þrjár sekúndur fyrir og eftir að umferðarljósið skiptir hættulegar?

Umferðarljós eru notuð til að úthluta virkum réttindum fyrir umferð sem stangast á við umferð til að bæta umferðaröryggi og afkastagetu vega. Umferðarljós eru almennt samansett úr rauðum ljósum, grænum ljósum og gulum ljósum. Rautt ljós þýðir engin umferð, grænt ljós þýðir leyfi og gult ljós þýðir viðvörun. Við ættum að fylgjast með tímanum fyrir og eftir að umferð er skipt um umferð þegar við horfum á umferðarljósin. Hvers vegna? Nú skulum við greina það fyrir þig.

Þrjár sekúndur fyrir og eftir að umferðarljósum er skipt út eru „áhættustundir“. Það eru ekki bara síðustu tvær sekúndurnar af grænu ljósi sem eru mjög hættulegar. Reyndar eru þrjár sekúndur fyrir og eftir að umferðarljósum er skipt út áhættustundir. Þessi umbreyting á umferðarljósum felur í sér þrjár aðstæður: grænt ljós verður gult, gult ljós verður rautt og rautt ljós verður grænt. Meðal þeirra er „kreppan“ mest þegar gult ljós birtist. Gula ljósið varir aðeins í um þrjár sekúndur. Til að koma í veg fyrir að rafræn lögregla verði fyrir áhrifum eru ökumenn sem aka á gulu ljósi skyldugir til að auka hraðann. Í neyðartilvikum er mjög auðvelt að vanrækja eftirlit, sem eykur líkur á slysum til muna.

Grænt ljós gult ljós rautt ljós

Það er tiltölulega auðvelt að valda slysum að „keyra yfir í gult ljós“. Almennt séð, eftir að græna ljósið hættir, getur gult ljós orðið að rauðu ljósi. Þess vegna er gult ljós notað sem skiptingartími frá grænu ljósi yfir í rautt ljós, sem tekur yfirleitt 3 sekúndur. Síðustu 3 sekúndurnar áður en græna ljósið verður gult, ásamt 3 sekúndum af gulu ljósinu, sem eru aðeins 6 sekúndur, eru líklegastar til að valda umferðarslysum. Helsta ástæðan er sú að gangandi vegfarendur eða ökumenn grípa síðustu sekúndurnar og keyra með valdi yfir gatnamótin.

Rautt ljós – grænt ljós: Að aka inn á gatnamót á ákveðnum hraða er auðvelt fyrir ökutæki sem beygja að aftan

Almennt séð þarf rauða ljósið ekki að fara í gegnum gult ljós heldur breytist það beint í grænt ljós. Víða telja ljósin niður. Margir ökumenn vilja stoppa við rauða ljósið nokkrum metrum eða meira frá stöðvunarlínunni. Þegar rauða ljósið er um 3 sekúndur frá akstrinum keyra þeir áfram og þjóta áfram. Á aðeins nokkrum sekúndum geta þeir náð meira en 40 kílómetra hraða á klukkustund og farið yfir gatnamótin á augabragði. Reyndar er þetta mjög hættulegt því bíllinn er kominn inn á gatnamótin á ákveðnum hraða og ef bíllinn sem beygir til vinstri er ekki búinn er auðvelt að lenda beint í því.