Í dag gegna umferðarljós mikilvægu hlutverki við hvert gatnamót í borg og þegar það er rétt hönnuð og rétt sett upp hafa umferðarljós marga kosti umfram aðrar stjórnunaraðferðir. Svo hverjir eru stjórnunar kostir umferðarljósanna?
(1) Ökumenn eru ekki skyldir til að taka sjálfstæða dóma
Umferðarljós geta greinilega upplýst ökumenn um úthlutun vegréttinda. Ökumenn þurfa ekki að dæma um úthlutun réttinda á vegum, þeir þurfa aðeins að stoppa við rauð ljós og fara í græn ljós. Aðrar stjórnunaraðferðir, svo sem bílastæði og lykkju, krefjast þess að ökumaðurinn taki flókna dóma og ákvarðanir og velji viðeigandi bilun í umferðarflæði. Kosturinn við að draga úr kröfum um mismunun ökumanna er að það dregur úr líkum á því að ökumaðurinn muni gera ranga mismunun.
(2) Það getur á áhrifaríkan hátt stjórnað og tekist á við síast stórt flæði.
Hægt er að nota stjórnun umferðarljóss til að stjórna aðstæðum með miklum umferð, svo sem gatnamótum. Aftur á móti, ef bílastjórn er aðeins beitt til að krækja í umferð, mun aukning á umferð á gatnamótum leiða til biðröð ökutækja og auka þar með umferðarbrot og umferðaröryggismál.
(3) Sanngjörn dreifing á vegréttindum
Að nota umferðarljós til að stjórna gatnamótum er sanngjarnari, sanngjarnari og skilvirkari en að nota aðrar stjórnunaraðferðir. Þegar stjórnunarstýring eða lykkjustýring er notuð er nauðsynlegt að finna viðeigandi skarð til að gera ökutækinu kleift að komast inn í aðalumferðarflæðið, sem hefur í för með sér langan biðtíma. Notkun merkjaljósanna getur tryggt að ökumenn hafi sérstakan tíma til að fara í gegnum innganginn.
(4) Stjórnandi úthlutun vegréttinda
Hægt er að stjórna biðtíma innflutts ökutækis við merkjaljósastýrða innsetningargáttina, en ekki bílastjórnina eða hringinn. Aðeins er hægt að breyta biðtímanum eftir innfluttum ökutækjum með því að breyta tímasetningu merkjaljósanna. Nútíma umferðarljósastýringar geta aðlagað biðtíma í mismunandi daga og mismunandi tímabil.
(5) Stjórna á áhrifaríkan hátt misvísandi umferðarflæði
Það getur náð skipulegum tíma úthlutunarstýringu fyrir mismunandi áttir og tegundir umferðarflæðis. Það getur í raun umbreytt umferðarflæðinu frá röskuðu ástandi í skipað ástand og þar með dregið úr umferðarátökum, aukið umferðaröryggi og bætt getu til að krossa veginn.
(6) Draga úr átökum og atvikum á réttmætum
Á heildina litið getur stjórnun umferðarmerkja dregið úr árekstraratvikum á réttmætum við gatnamót. Ef ökutæki vinstri beygju ráðstafa eigin tíma, verða slys sem taka til vinstri bifreiða minnkað í samræmi við það.
(7) Það er þægilegt fyrir gangandi vegfarendur
Ef skipulagning umferðarmerki er sanngjörn og merkjaljós gangandi vegfarenda eru sett upp er öryggi gangandi vegfarenda sem liggja um fjölmennan vegi hærra en óritað gatnamót.
(8) Út úr augsýn fjarlægðarhömlum
Merkjaeftirlit er eina örugga leiðin til að úthluta rétti þegar það eru óbreytanlegar sjónuþvinganir, svo sem byggingar í horni flóans sem eru of nálægt hvor annarri til að hindra sjónlínuna.
Post Time: maí-27-2022
