Ég tel að allir ökumenn viti að þegar þeir bíða eftir umferðarljósum er í grundvallaratriðum niðurtalning. Þess vegna, þegar ökumaðurinn sér tímann, getur hann sleppt handbremsunni til að undirbúa sig fyrir ræsingu, sérstaklega fyrir þá leigubílstjóra sem eru í kappakstursbílum. Í þessu tilfelli, með sekúndubreytingunni, eru rauð ljós í grundvallaratriðum sjaldgæf. Hins vegar hafa sumar borgir aflýst niðurtalningu umferðarljósa. Margir ökumenn sögðust vera í lagi og væru í vandræðum núna.
Viðkomandi deildir útskýrðu aflýsingu stafrænnar niðurtalningar. Í fyrsta lagi er niðurtalning umferðarljósaframleiðenda ekki nógu snjöll. Þetta þýðir að forritið mun fyrirfram raða núverandi umferðarljósum og þeim verður einnig fylgt eftir. En í raun er stundum mikil umferð frá suðri til norðurs, en það er enginn bíll í austur-vestur átt, en rauða ljósið í norður-suður átt sýnir rautt ljós og umferðarljósið sýnir grænt ljós í austur-vestur átt. Með öðrum orðum, það eru engin ökutæki að fara framhjá þessum gatnamótum. Ef niðurtalning umferðarljósa er aflýst, verður snjallt skynjunarkerfi notað til að greina tiltölulega mikla umferð í norður-suður átt og þarfnast brýnna jafningja. Þá er norður-suður áttin stillt á grænt. Það dregur úr umferðarálagi að vissu marki og sparar tíma umferðarljósa, svo sem umferðarljósa.
Önnur skýring er sú að slíkar breytingar geta dregið úr reiði í umferðinni. Ég veit ekki hvernig á að ná sambandi við reiði á þennan hátt, en viðkomandi deild sagði að ef engin niðurtalning væri, þá sæjust aðeins bílar sem voru fyrir aftan. Bíllinn fyrir framan er á hreyfingu, í grundvallaratriðum að fylgja hreyfingunni. Við höfum enga venju að keyra; Ef niðurtalningartíminn er talinn niður og bíllinn fyrir framan hefur ekki ræst, þá veit bíllinn fyrir aftan hvenær græna ljósið er kveikt. Á þessum tíma, ef bíllinn fyrir framan er hægur í eina sekúndu, mun bíllinn fyrir aftan sveiflast mikið og mismunandi flautuhljóð geta valdið reiði í umferðinni.
Netnotendur komust þó að þeirri niðurstöðu að þessar breytingar hefðu leitt til lengri biðtíma ökumanna. Þar sem ég veit ekki hversu langan tíma ferðin tekur er ég ekki mjög einbeittur. Þar sem ég vissi ekki að annað græna ljósið væri kveikt voru allir hræddir við rauða ljósið. Því þú getur beðið þangað til græna umferðarljósið kviknar, sleppt handbremsunni og gengið í burtu. Þetta mun valda því að fleiri bílar bíða á eftir og bíða lengur.
Birtingartími: 25. október 2022
