Grunnbygging umferðarljósastaurs samanstendur af umferðarljósastaur og ljósastaurinn samanstendur af lóðréttum stöng, tengiflans, mótunararm, festingarflans og fyrirbyggðri stálgrind. Ljósastaurinn skiptist í áttahyrndan ljósastaur, sívalningslaga ljósastaur og keilulaga ljósastaur eftir uppbyggingu. Samkvæmt uppbyggingu má skipta honum í einfaldan, tvíhliða ljósastaur, grindarhliða ljósastaur og samþættan, hliðaráhrifandi ljósastaur.
Lóðrétta stöngin eða lárétta stuðningsarmurinn notar beinar saumaðar stálpípur eða óaðfinnanlegar stálpípur. Tengiendi lóðréttu stangarinnar og lárétta stuðningsarmsins er úr sama stálpípu og þverarmurinn og er varinn með suðuðri styrkingarplötu. Lóðrétta stöngin og undirstaðan eru tengd með flansum og innbyggðum boltum og eru varin með suðuðri styrkingarplötu; Tengingin milli þverarmsins og enda lóðréttu stöngarinnar er flansuð og varin með suðuðri styrkingarplötu.
Allar suður á lóðréttu stönginni og aðalhlutum hennar skulu uppfylla staðlaðar kröfur og yfirborðið skal vera flatt og slétt. Suðan skal vera flat, slétt, sterk og áreiðanleg og laus við galla eins og svitaholur, suðuslagg og falskar suðumyndanir. Stöngin og aðalhlutir hennar hafa eldingarvarnarvirkni. Óhlaðinn málmur lampans myndar eina heild og er tengdur við jarðvírinn í gegnum jarðtengingarbolta á hylkinu. Stöngin og aðalhlutir hennar skulu vera búnir áreiðanlegum jarðtengingarbúnaði og jarðtengingarviðnámið skal vera ≤ 10 Ω.
Meðferðaraðferð fyrir umferðarljósastaur: Stálvírreipin verða að hoppa þétt á bak við umferðarljósastaurinn og ekki má losa hann. Munið að aftengja aflgjafann eða slökkva á aðalrafmagninu og stöðva síðan notkunina. Í samræmi við hæð ljósastaursins skal finna kranann með tveimur krókum, útbúa hengikörfu (gæta að öryggisstyrk) og síðan útbúa slitið stálvírreipi. Munið að allt reipið sé ekki slitið, farið í gegnum tvær rásir frá botni hengikörfunnar og farið síðan í gegnum hengikörfuna. Hengið krókinn á krókinn og gætið þess að krókurinn sé með öryggistryggingu gegn falli. Útbúið tvær talstöðvar og hækkaðu röddina. Vinsamlegast haldið góðri símtalstíðni. Eftir að kranastjórinn hefur haft samband við viðhaldsfólk ljósaborðsins skal hefja vinnu. Vinsamlegast athugið að viðhaldsfólk hástöngarljóssins verður að hafa þekkingu á rafvirkjum og skilja lyftiregluna. Kranastjórnun verður að vera hæf.
Eftir að körfunni hefur verið lyft upp í fyrirfram ákveðna hæð notar rekstraraðilinn í mikilli hæð vír til að tengja annan krók kranans við ljósaplötuna. Eftir að hafa lyft örlítið heldur hann lampaplötunni með hendinni og hallar henni upp á við, á meðan aðrir nota skiptilykil til að losa hana. Eftir að krókurinn er fastur skal leggja verkfærið frá og kraninn lyftir körfunni til hliðar án þess að hafa áhrif á eðlilega lyftingu. Á þessum tíma byrjar rekstraraðilinn á jörðinni að setja ljósaplötuna niður þar til hún féll til jarðar. Starfsfólkið á körfunni kom aftur upp á topp stöngarinnar, færði þrjá krókana aftur niður á jörðina og pússaði þá síðan. Smyrjið þá slétt með kvörn, setjið síðan tengiboltann aftur (galvaniseraðan) og setjið hann síðan aftur á topp stöngarinnar og snúið þremur krókunum nokkrum sinnum í höndunum þar til þeir eru smurðir á öruggan hátt.
Ofangreint er uppbygging og einkenni umferðarljósastaura. Á sama tíma kynnti ég einnig vinnsluaðferðina fyrir umferðarljósastaura. Ég er viss um að þú munt skilja eitthvað eftir að hafa lesið þetta efni.
Birtingartími: 30. september 2022
