Við gangbrautina á gatnamótum Guihua-vegar og Dasi-götu, fyrsta stoppistöð FuyangSnertinæmt ljós fyrir gangbrautirvar formlega tekin í notkun nýlega. Gangandi vegfarendur þurfa einfaldlega að ýta á forritahnappinn á ljósastaur gangbrautarinnar til að fara yfir götuna. Gönguljósið verður grænt og ökutækisljósið verður rautt, sem gerir gangandi vegfarendum kleift að fara örugglega yfir.
„Snertinæma umferðarljósið fyrir gangbrautir“ hefur nýstárlega hönnun, ólíkt venjulegum umferðarljósum á götum, og er stjórnað af gangandi vegfarandanum. Á græna hnappinum á sjálfu umferðarljósinu stendur: „Vinsamlegast ýtið á hnappinn til að fara yfir götuna.“
Umferðarlögreglumaður ýtti á forritahnappinn á ljósastaurnum til að sýna hvernig kerfið virkaði. Þá varð ljós gangandi vegfarenda rautt en ljós ökutækisins á „snertinæma ljósi gangandi vegfarenda“ grænt.
Ljós gangandi vegfarenda sýndi síðan 10 sekúndna rauða niðurtalningu áður en farið var að skipta um ökutæki. Eftir 10 sekúndna rauða niðurtalninguna varð ljós ökutækisins rautt og ljós gangandi vegfarenda grænt.
Umferðarljósið fyrir gangandi vegfarendur hefur 15 sekúndna niðurtalningartíma. Eftir niðurtalninguna verður umferðarljósið fyrir ökutæki grænt aftur og umferðarljósið fyrir gangandi vegfarendur verður rautt. Tímasetning ljóssins breytist eftir aðstæðum.
Það er skilið að þegar enginn gangandi vegfarandi óskar eftir að fara yfir götuna, þá er umferðarljós ökutækja á „snertinæmu gangbrautarljósi“ alltaf grænt og umferðarljós göngufólks alltaf rautt, án þess að það hafi áhrif á skilvirkni umferðar ökutækja.
„Athugið að gangandi vegfarendur geta ekki farið yfir götuna strax eftir að ýtt er á hnappinn!“ sagði umferðarlögreglan. Til að forðast að hafa áhrif á umferð ökutækja er beiðnin send til stjórneiningarinnar, eftir að gangandi vegfarandi ýtir á beiðnihnappinn. Stjórneiningin bregst við innan ákveðins tíma. Umferðarljósið breytist úr grænu í rautt aðeins eftir að lágmarkstími græns ljóss fyrir ökutæki er liðinn og umferðarljósið verður grænt, og þá geta gangandi vegfarendur farið örugglega yfir. Að auki ættu gangandi vegfarendur að forðast að ýta of oft á hnappinn. Hver beiðni hefur sinn eigin umferðarhring; síðari beiðni verður ekki svarað fyrr en fyrri umferðarhringurinn er liðinn. Ef fyrirfram ákveðinn lágmarkstími græns ljóss fyrir bifreiðar er að ljúka verður umferðarljósið grænt eftir nokkrar sekúndur; annars gæti biðtíminn verið lengri.
Ennfremur, ef fleiri gangandi vegfarendur þurfa að fara yfir götuna en græna ljósið er styttra en 5 sekúndur, þurfa þeir aðeins að ýta aftur á beiðnihnappinn. Kerfið bætir sjálfkrafa við 10 sekúndum til að tryggja örugga leið og gangandi ljósið blikkar grænt til að hvetja gangandi vegfarendur til að fara hratt yfir. Hins vegar, til að lágmarka áhrif á umferð bifreiða, tekur kerfið aðeins við einni viðbótar tímabeiðni.
Umferðarlögreglan hefur tilkynnt að ökutæki sem ekki fara að fyrirmælum nýviðbætta „snertiljóssins fyrir gangbrautir“ verði refsað á sama hátt og þeir sem aka yfir á rauðu ljósi á gatnamótum. Umferðarlögreglan mun efla eftirlit og refsa slíkum umferðarlagabrotum í framtíðinni. Hvar henta þá hnappar fyrir gangbrautir? Fyrst skulum við skilja hvað hnappur fyrir gangbrautir er. Þegar enginn gangandi vegfarandi biður um að fara yfir er umferðarljós ökutækisins alltaf grænt og gangbrautarljósið alltaf rautt. Þessi staða er þekkt sem hnappur fyrir gangbrautir. Þegar gangandi vegfarandi þarf að fara yfir ýtir hann á hnappinn og sendir beiðni um merki til stjórneiningarinnar. Stjórneiningin tryggir öryggi gangandi vegfarenda með því að breyta gangbrautarljósinu úr rauðu í grænt og umferðarljósinu úr grænu í rautt innan ákveðins tíma.
Þegar umferðarlögreglan setur upp hnappa fyrir gangbrautir leggja þau áherslu á öryggi gangandi vegfarenda og skilvirka umferð.merkjaljósætti ekki að hafa veruleg áhrif á umferð á vegum.
1. Sett á kafla vegarins þar sem bílar verða ekki fyrir verulegum áhrifum.
2. Til að tryggja öryggi nemenda þegar þeir fara yfir götu við skólainnganga.
3. Á löngum, einstefnuvegum með fáum gangandi vegfarendum.
Birtingartími: 26. febrúar 2026
