Í byrjun 19. aldar, í York borg í Mið -Englandi, táknuðu rauð og græn föt mismunandi auðkenni kvenna. Meðal þeirra þýðir konan í rauðu að ég er gift, meðan konan í grænu er ógift. Seinna gerðist flutningslys oft fyrir framan þinghúsið í London á Englandi, svo fólk var innblásið af rauðu og grænu fötunum. 10. desember 1868 fæddist fyrsti meðlimurinn í Signal Lamp fjölskyldunni á torginu í þinghúsinu í London. Lampastöðin hannaði og framleidd af British Mechanic de Hart á þeim tíma var 7 metrar á hæð og hékk með rauðum og grænum lukt - gasumferðarljós, sem var fyrsta merkjaljósið á City Street.
Við rætur lampans dró lögreglumaður með langan stöng beltið til að breyta lit ljóskersins að vild. Síðar var settur upp gaslampaskermur í miðju merkjalampans og voru tveir rauð stykki og grænt gler fyrir framan hann. Því miður sprakk gaslampinn, sem aðeins var í boði í 23 daga, skyndilega og fór út og drap lögreglumann á vakt.
Síðan þá hafa umferðarljós borgarinnar verið bannað. Það var ekki fyrr en árið 1914 sem Cleveland í Bandaríkjunum tók forystu í því að endurheimta umferðarljós, en það var þegar „rafmerkjaljós“. Seinna birtust umferðarljós í borgum eins og New York og Chicago.
Með þróun á ýmsum flutningatækjum og þörfum umferðarstjórnar fæddist fyrsta sanna Tricolor Light (rautt, gult og grænt merki) árið 1918. Þetta er þriggja litaþráður fjögurra hliða skjávarpa, sem er settur upp á turn á Fifth Street í New York borg. Vegna fæðingar hefur borgarumferð verið bætt til muna.
Uppfinningamaður gulu merkjalampans er hu ruding of Kína. Með metnaði „að bjarga landinu í gegnum vísindi“ fór hann til Bandaríkjanna til frekari náms og starfaði sem starfsmaður General Electric Company í Bandaríkjunum, þar sem Edison, hinn mikli uppfinningamaður, var formaður. Einn daginn stóð hann á annasömum gatnamótum og beið eftir græna ljósmerki. Þegar hann sá rauða ljósið og var að fara að líða fór beygjubíll framhjá með hvirfilhljóð, sem hræddi hann í köldum svita. Þegar hann kom aftur til heimavistarinnar hugsaði hann aftur og aftur og hugsaði að lokum um að bæta við gulu merki ljós milli rauðu og grænu ljósanna til að minna fólk á að taka eftir hættunni. Tillaga hans var strax staðfest af hlutaðeigandi aðilum. Þess vegna hafa rauðu, gulu og grænu merkjaljósin, sem fullkomin skipanamerkisfjölskylda, breiðst út um allan heim á sviði lands, sjó og loftflutninga.
Elstu umferðarljósin í Kína birtust í bresku sérleyfinu í Shanghai árið 1928. Frá fyrsta handfyllta belti til rafmagnseftirlitsins á sjötta áratugnum, allt frá notkun tölvustýringar til nútíma rafrænna tímasetningareftirlits hafa umferðarljós verið uppfærð, þróuð og bætt í vísindum og sjálfvirkni.
Post Time: júl-01-2022
