Í upphafi 19. aldar, í York-borg í Mið-Englandi, táknuðu rauð og græn föt mismunandi sjálfsmynd kvenna. Meðal þeirra þýðir konan í rauðu að ég er gift en konan í grænu er ógift. Síðar urðu vagnaslys oft fyrir framan þinghúsið í London á Englandi, svo fólk var innblásið af rauðu og grænu fötunum. Þann 10. desember 1868 fæddist fyrsti meðlimur merkjalampafjölskyldunnar á torginu í þinghúsinu í London. Ljósastaurinn sem breski vélvirkjann de Hart hannaði og framleiddi á þessum tíma var 7 metrar á hæð og hékk með rauðu og Green Lantern – gas umferðarljósi, sem var fyrsta merkjaljósið á borgargötunni.
Við rætur lampans dró lögreglumaður með langa stöng í beltið til að skipta um lit á luktinu að vild. Síðar var komið fyrir gasljósaskermi í miðju merkjalampans og voru tvö rauð og græn gler fyrir framan hann. Því miður sprakk gaslampinn, sem var aðeins til í 23 daga, skyndilega og slokknaði og varð lögreglumaður á vakt að bana.
Síðan þá hafa umferðarljós borgarinnar verið bönnuð. Það var ekki fyrr en 1914 sem Cleveland í Bandaríkjunum tók forystuna í endurheimt umferðarljósa, en það var þegar „rafmerkisljós“. Síðar birtust umferðarljós aftur í borgum eins og New York og Chicago.
Með þróun ýmissa samgöngutækja og þörfum umferðarstjórnar fæddist fyrsta sanna þrílita ljósið (rauð, gul og græn merki) árið 1918. Þetta er þriggja lita kringlótt fjögurra hliða skjávarpa, sem er sett upp á turn. á Fifth Street í New York borg. Vegna fæðingar þess hefur umferð í þéttbýli verið bætt til muna.
Uppfinningurinn af gula merkjalampanum er Hu ruding frá Kína. Með þann metnað að „bjarga landinu með vísindum“ fór hann til Bandaríkjanna til frekara náms og starfaði sem starfsmaður General Electric Company í Bandaríkjunum, þar sem Edison, hinn mikli uppfinningamaður, var stjórnarformaður. Dag einn stóð hann á fjölförnum gatnamótum og beið eftir græna ljósmerkinu. Þegar hann sá rauða ljósið og ætlaði að fara framhjá fór bíll sem beygði framhjá með suðandi hljóði sem hræddi hann í köldum svita. Þegar hann kom aftur á heimavistina hugsaði hann aftur og aftur og datt loks í hug að setja gult merkjaljós á milli rauða og græna ljóssins til að minna fólk á að huga að hættunni. Tillaga hans var þegar í stað staðfest af hlutaðeigandi aðilum. Þess vegna hafa rauðu, gulu og grænu merkjaljósin, sem fullkomin stjórnmerkjafjölskylda, breiðst út um allan heim á sviði flutninga á landi, sjó og í lofti.
Elstu umferðarljósin í Kína birtust í breska sérleyfinu í Shanghai árið 1928. Frá elsta handbeltinu til rafstýringar á fimmta áratugnum, frá notkun tölvustýringar til nútíma rafrænnar tímamælingar, hafa umferðarljós verið uppfærð stöðugt, þróað og endurbætt í vísindum og sjálfvirkni.
Pósttími: júlí-01-2022
