Þegar við keyrum í gegnum gatnamótin eru almennt sólarumferðarljós. Stundum efast fólk sem ekki þekkir umferðarlögin þegar það sér niðurtalningartímann. Það er að segja, eigum við að ganga þegar við hittum gula ljósið?
Reyndar er skýr skýring í reglugerð um gult umferðarljós, það er að segja að gula ljósið táknar viðvörunaraðgerðina og þar er ákvæði um að „þegar gula ljósið logar stöðvast ökutækið sem hefur hoppað. línan getur haldið áfram að líða“. En ekki er ljóst hvort ökutæki sem ekki stökkva yfir stöðvunarlínuna þegar gult ljós kviknar komist óhjákvæmilega framhjá. Vegna þess að þegar gula ljósið á sólarumferðarljósinu kviknar, ef ökumaður getur ekki hægt á sér og lagt bílnum á jöfnum og jöfnum hraða fyrir framan stöðvunarlínuna í gegnum bremsuna, getur hann farið í gegnum gegnumganginn án þess að leggja bílnum. Þess vegna, ef grænt ljós verður gult þegar ökutækið er á hreyfingu á inngangi gangbrautar, þarf ökumaður að ákveða hvort hann leggur fyrir stöðvunarlínuna eða heldur áfram að fara framhjá krossinum án þess að leggja í samræmi við stærð bil milli ökutækis og stöðvunarlínu og hraða ökutækisins.
Það er kannski engin leið fyrir ökumann að vita þann tíma sem eftir er af grænum tíma án niðurtalningar. Þess vegna getur komið upp sú staða að ökutækið haldi áfram á eðlilegum hraða við innganginn á millispilið, þó að það sé nálægt stöðvunarlínunni. Þannig að þegar merkið breytist úr grænu í gult munu sum ökutækisins ekki geta lagt stöðugt fyrir stöðvunarlínuna. Svo í þessu tilfelli er gult ljós sett upp til að ýta þessum umferðarhluta inn í millispilið.
Reyndar hefur sett upp gult ljós en einnig fyrir ökutækið í því ferli að keyra í gegnum tímamótin er ekki viss, stundum er grænt ljós eftir nokkrar sekúndur eftir tilvist ef það er ekkert gult ljós, þá getur það valdið Sumar hindranir fyrir umferð og gult ljós geta mjög gott til að gera ökutæki eins og eftir grænt ljós til að hafa biðminni tíma líða, Þess vegna er niðurtalningartími hönnun sólarumferðarljósa í raun sanngjarnari.
Birtingartími: 13. apríl 2022
