Kjarnavirkni stjórnanda vegaljósa

Stýriflísin er heilinn í snjallum umferðarljósastýringum og jafngildir heila tækisins. Flísin er forforrituð með öllum tímastillingum og stýriforritum. Meðan á notkun stendur tekur flísin við merkjum, vinnur úr gögnum og gefur út skipanir um að kveikja og slökkva á ljósum á samræmdan og samfelldan hátt. Stýriflísin er heildarstjórnandi alls kerfisins; hvort sem um er að ræða fasta tímaáætlun eða snjalla aðlögunarhæfa virkni, getur hún tryggt stöðugan og samstilltan rekstur alls kerfisins og mun ekki valda villum í umferðarljósamerkinu.

Þetta er mikilvægasta öryggisreglan. Snjall umferðarljósastýring skiptir umferðinni í sjálfstæð stig fyrir beint áfram, vinstri beygjur og gangbrautir. Aðeins eitt stig er virkt í einu og öll umferðarljós sem stangast á eru kæfð. Til dæmis, með því að gefa grænt ljós beint áfram í austur-vestur átt, eru öll umferðarljós frá norðri til suðurs neydd til að skipta um rauð ljós, sem kemur í veg fyrir umferðarárekstra á vélbúnaðarstigi og veitir grunn umferðaröryggi á gatnamótum. Á sama tíma er hægt að bæta við fjölstigastillingum fyrir gatnamót með mörgum akreinum til að uppfylla flóknar vegaaðstæður.

Snjallstýring umferðarljósa inniheldur nákvæma innbyggða tímamælingareiningu sem getur stillt lengd umferðarljósa (grænt, gult og gult) fyrir mismunandi tímabil. Hægt er að setja upp þrjár stillingar fyrir venjuleg gatnamót: á morgnana, utan háannatíma og á nóttunni, þar sem tækið kveikir sjálfkrafa á sér. Gula ljósið er viðvörunartími. Fastur tími er frátekinn fyrir hverja litabreytingu á ljósum til að fjarlægja eftirstandandi ökutæki af gatnamótunum og koma í veg fyrir aftanákeyrslur af völdum skyndilegra ljósabreytinga. Töfin er mjög lítil og tryggir umferðarreglu á gatnamótum.

Hægt er að útbúa greinda umferðarljósastýringuna með ytri jarðtengingarsegul og ökutækjaskynjurum til að safna rauntíma umferðarflæðisgögnum og aðlaga sjálfkrafa græna ljósið til að draga úr umferðarteppu. Hún hefur einnig innbyggða meginreglu um sjálfgreiningu bilana: Þegar ljósið bilar, skammhlaup verður eða rafmagn fer af, fer stýringin sjálfkrafa í blikkandi gula næturham til að minna ökutæki sem ekur framhjá á að hægja á sér og víkja. Hægt er að kemba hann lítillega í gegnum netið, þannig að hægt er að breyta tímastillingum beint frá bakendanum án þess að taka tækið í sundur á staðnum.