Gæðastaðlar vegamerkinga

Gæðaskoðun vegamerkjavara verður að fylgja nákvæmlega stöðlum umferðarlaga.

Tæknivísitöluprófunarhlutir heitbræddra vegamerkjahúðunar eru meðal annars: húðþéttleiki, mýkingarpunktur, þurrkunartími hjólbarða sem ekki festist, þrýstistyrkur húðunar og útlits, slitþol, vatnsþol, basaþol, glerperluinnihald, Chroma performance White , gult, tilbúið hraðað veðurþol, vökva, hitastöðugleika staðalgildi. Eftir þurrkun ætti ekki að vera hrukkur, blettir, blöðrur, sprungur, dekk sem falla af og festast osfrv. Litur og útlit húðunarfilmunnar ætti að vera lítið frábrugðið venjulegu borði. Eftir að hafa legið í bleyti í vatni í 24 klukkustundir ætti ekkert að vera óeðlilegt. Það ætti ekki að vera nein óeðlileg fyrirbæri eftir að hafa verið dýft í miðilinn í 24 klukkustundir. Eftir gervi hraðveðrunarprófunina mun húðun prófunarplötunnar ekki sprunga eða flagna af. Lítilsháttar kríting og mislitun eru leyfð, en breytileikasvið birtustigsins ætti ekki að vera meira en 20% af birtustuðlinum upprunalega sniðmátsins og það ætti að geyma það í 4 klukkustundir undir hræringu án augljósrar gulnunar, kókunar, kaka og annað. fyrirbæri.

Landið okkar hefur miklar kröfur um endingu, þar á meðal slitþol. Húðun á vegmerkingum er ekki gerð í eitt skipti fyrir öll og bráðnamerkingar detta almennt af eða slitna eftir tvö ár. Hins vegar, þegar merkingarlínan er endurhúðuð, er flutningsvinnan mjög þung og mun valda miklum sóun. Þó að það séu margar slíkar hreinsivélar, eru gæði merkingarlínunnar ekki tilvalin, ekki aðeins að naga veginn, heldur getur það einnig að sjá hvítu merki á veginum veldur mikilli eftirsjá yfir fegurð vegarins. Á sama tíma nær slitþol merkingarlínunnar ekki ákveðnum aldri, sem mun valda meiri skaða.

Gæðastaðlar vegamerkinga verða að uppfylla reglurnar og ekki er hægt að horfa fram hjá hugsanlegum öryggisáhættum sem óæðri vörur geta haft í för með sér.