Uppsetningarforskriftir fyrir rauð og græn umferðarljós

Sem mjög mikilvægt umferðarljós,rauð og græn umferðarljósgegna mjög mikilvægu hlutverki í umferð í þéttbýli. Í dag mun umferðarljósaverksmiðjan Qixiang gefa þér stutta kynningu.

Qixiang er gott fyrirtæki í hönnun og útfærslu á rauðum og grænum umferðarljósum. Við getum boðið upp á fjölbreytt úrval af vörum sem uppfylla staðla, allt frá snjöllum samgöngumiðstöðvum á aðalvegum borgarinnar til ljósastýringarkerfa á flóknum gatnamótum, og nær yfir fjölbreytt úrval stillinga eins og niðurtalningarsamstillingarskjá, aðlögunarhæfa ljósastýringu og sólarorkuframleiðslu.

Uppsetningaraðferðir fyrir rauð og græn umferðarljós

1. Gerð sveifarásar

Sjálfvirkur ljósastæði af gerð 1: Hentar til uppsetningar á afleggjara. Til að viðhalda bili milli ljósahafa eru almennt aðeins 1~2 hópar af ljósastikum settir upp. Þessi uppsetningaraðferð er stundum notuð fyrir aukaljósastikur.

Sjálfvirkur ljósastaur af gerð 2: Hentar til uppsetningar á aðalvegum, kröfur um ljósastaura eru tiltölulega miklar, sérstaklega þegar engin græn beltisaðskilnaður er milli akreina fyrir bifreiðar og akreina fyrir aðrar bifreiðar. Til að uppfylla kröfur um uppsetningarstað ljósmerkja þarf að nota tiltölulega langan láréttan arm og ljósastaurinn er settur upp 2 m fyrir aftan kantsteininn. Kosturinn við þessa uppsetningaraðferð er að hún getur aðlagað sig að uppsetningu og stjórnun merkjavirkja á gatnamótum með mörgum fasa, sem dregur úr erfiðleikum við að leggja verkfræðistrengi, sérstaklega á flóknum gatnamótum, það er auðveldara að hanna margar stýrikerfi fyrir ljósmerki.

Tvöfaldur kantilever gerð 3: Þetta er ekki ráðlögð gerð. Hentar aðeins til uppsetningar þegar miðlægt gatnamót er breitt og margar innflutningsakreinar eru. Það þarf að setja upp tvö sett við inn- og útgönguleiðir gatnamótanna á sama tíma, þannig að þetta er mjög sóunarleg gerð.

2. Dálkategund

Uppsetning súlulaga er almennt notuð fyrir hjálparmerki, sett upp vinstra og hægra megin við útgönguleiðina og er einnig hægt að setja upp vinstra og hægra megin við innflutningsleiðina.

3. Tegund hliðs

Hliðargerð er akreinastýringaraðferð fyrir umferðarljós, hentug til uppsetningar við inngang jarðganga eða fyrir ofan akreina sem breytir um stefnu.

4. Tegund viðhengis

Merkjaljósið á þverarminum er sett upp lárétt og merkjaljósið á lóðrétta stönginni er hægt að nota sem hjálparmerkjaljós, almennt sem merkjaljós fyrir gangandi vegfarendur og hjólreiðamenn.

Uppsetningarhæð rauðs og græns ljóss

Uppsetningarhæðin áumferðarljós á vegier almennt lóðrétt fjarlægð frá lægsta punkti ljósmerkisins að yfirborði vegarins. Þegar uppsetning á sjálfstætt brúarljósi er notuð er hæðin 5,5 m til 7 m; þegar súlur eru settar upp ætti hæðin ekki að vera minni en 3 m; þegar brúin er sett upp á yfirbreiðslu skal hún ekki vera lægri en bil brúarinnar.

Uppsetningarstaðsetning umferðarljósa

Við uppsetningu umferðarljósa fyrir ökutæki ætti viðmiðunarás þeirra að vera samsíða jörðu og lóðrétt plan viðmiðunarássins ætti að fara í gegnum miðpunktinn 60 metra fyrir aftan bílastæðalínu akreina fyrir ökutæki; við uppsetningu umferðarljósa fyrir ökutæki ætti viðmiðunarás þeirra að vera samsíða jörðu og lóðrétt plan viðmiðunarássins ætti að fara í gegnum miðpunkt bílastæðalínu akreina fyrir ökutæki; við uppsetningu umferðarljósa fyrir gangandi vegfarendur ætti viðmiðunarás þeirra að vera samsíða jörðu og lóðrétt plan viðmiðunarássins ætti að fara í gegnum miðpunkt afmörkunarlínu gangandi vegfarenda.

Ef þú þarft að kaupa eða uppfæra kerfi fyrir rauð og græn umferðarljós, vinsamlegast hafðu samband við okkur – Qixiang fagmaður.umferðarljósaverksmiðjaVið munum veita heildarþjónustu, allt frá umferðarkönnunum á gatnamótum og bestun tímasetningar umferðarljósa til byggingar nettengdra sameiginlegra stjórnunarpalla. Við erum á netinu allan sólarhringinn.