Fólk sem gengur á götunni er nú vant að fylgja fyrirmælum fráumferðarljósað fara skipulega um gatnamót. En hefurðu einhvern tíma hugsað um hver fann upp umferðarljósið? Samkvæmt heimildum var umferðarljós í heiminum notað í Westmeister hverfinu í London á Englandi árið 1868. Umferðarljósin á þeim tíma voru aðeins rauð og græn og kveikt með gasi.
Það var ekki fyrr en 1914 sem umferðarljós rafrofa voru notuð í Cleveland, Ohio. Þetta tæki lagði grunninn að nútímaumferðarstjórnarmerki.Þegar tíminn gekk inn í 1918 settu Bandaríkin upp alþjóðlegt þriggja lita umferðarmerki á háum turni á Fifth Avenue í New York borg. Það var Kínverji sem lagði fram þá hugmynd að bæta gulum merkjaljósum við upprunalegu rauðu og grænu merkjaljósin.
Þessi Kínverji heitir Hu Ruding. Á þeim tíma fór hann til Bandaríkjanna með þann metnað að „vísindalega bjarga landinu“. Hann starfaði sem starfsmaður General Electric Company, þar sem uppfinningamaðurinn Edison var stjórnarformaður. Dag einn stóð hann á fjölförnum gatnamótum og beið eftir grænu ljósi. Þegar hann sá á rauðu ljósi og ætlaði að fara framhjá fór bíll sem beygði framhjá með gráti og hræddi hann til kalsvitans. Aftur á heimavistinni velti hann fyrir sér aftur og aftur og datt loks í hug að setja gult merkjaljós á milli rauða og græna ljóssins til að minna fólk á að huga að hættunni. Tillaga hans var þegar í stað staðfest af hlutaðeigandi aðilum. Þess vegna eru rauðu, gulu og grænu merkjaljósin fullkomin stjórnmerkjafjölskylda sem nær yfir land-, sjó- og loftflutningasvæði um allan heim.
Eftirfarandi mikilvægir tímapunktar fyrir þróunumferðarljós:
-Árið 1868 fæddist heimsumferðarljós í Bretlandi;
-Árið 1914 birtust rafstýrð umferðarljós fyrst á götum Cleveland, Ohio;
-Árið 1918 voru Bandaríkin búin rauðu, gulu og grænu þriggja lita handvirku umferðarmerki á Fifth Avenue;
-Árið 1925 kynnti London í Bretlandi þriggja lita merkjaljós og notuðu einu sinni gul ljós sem "undirbúningsljós" á undan rauðum ljósum (áður en þetta notuðu Bandaríkin gul ljós til að gefa til kynna að bíll beygi);
-Árið 1928 birtust fyrstu umferðarljós Kína í breska sérleyfinu í Shanghai. Fyrstu umferðarljós Peking birtust á Xijiaomin Lane árið 1932.
-Árið 1954 notaði fyrrum sambands-Þýskaland fyrst línustýringaraðferðina með formerkjum og hraðavísun (Peking notaði svipaða línu til að stjórna umferðarljósum í febrúar 1985).
-Árið 1959 fæddust umferðarljós sem stjórnað var af tölvusvæðum.
Hingað til hafa umferðarljósin verið tiltölulega fullkomin. Það eru ýmsar gerðir af umferðarljósum, umferðarljós á fullum skjá, örum umferðarljós, kraftmikil umferðarljós fyrir gangandi vegfarendur, umferðarljós osfrv., "Rauð ljós hætta, græn ljós" til að vernda ferðalög okkar saman.
Pósttími: Des-09-2022
