Eins og þú ert eflaust meðvitaður um,LED umferðarljós fyrir ökutækiþarf rafmagn til að stjórna umferðarflæði og auka skilvirkni vega. Lágspenna og háspenna eru þó tvær helstu tegundir rafmagns. Hvort knýja háspennurafmagn eða lágspennurafmagn umferðarljós? Qixiang mun útskýra þetta.
LED umferðarljós fyrir ökutæki eru knúin áfram af háspennurafmagni og stjórnað af lágspennurafmagni.
Lágspennurafmagn:
Lágspennurafmagn er notað sem merkisstraumur, almennt vísað til jafnstraumsrása eða hljóð-, mynd-, net- og símalína. Jafnstraumsspenna er almennt undir 36V.
Háspennurafmagn:
Háspennurafmagn er notað sem aflgjafi, almennt vísað til rafmagnsíhluta í rafmagnsverkfræði. Það einkennist af mikilli afköstum, miklum straumi og lágri tíðni, með riðstraumsspennu almennt yfir 24V.
Rafmagnsbúnaður sem notar riðstraum fellur undir flokk háspennurafmagns; því eru LED umferðarljós ökutækja engin undantekning.
Háspennurafmagn og lágspennurafmagn sem notað er í LED umferðarljósum ökutækja vísa ekki einungis til spennu eða straums aflgjafans, heldur til alls kerfisins. Til dæmis falla lýsing, loftkæling og rafkerfi öll undir flokk háspennurafmagns, en brunavarnir, öryggiskerfi og greindar byggingarkerfi falla undir flokk lágspennurafmagns.
Virknisregla umferðarljósakerfis:
Til að ljúka öllu ferlinu við stjórnun umferðarljósa þarf aðalstýringu, stjórnrás, teljara, tímastilli, afkóðara, klukkumerkjara, afkóðunar- og stýrirás fyrir ljósmerki og afkóðunar- og stýrirás fyrir stafræna skjá.
Annar púlsgjafinn er staðlað klukkumerkjagjafi fyrir tímastillinn og stjórntækið í þessu kerfi; afkóðarinn sendir frá sér stjórnmerki fyrir tvö sett af merkjaljósum, sem knýja merkjaljósin eftir að hafa farið í gegnum akstursrásina; stjórntækið er aðalhluti kerfisins og stýrir virkni tímastillisins og afkóðarans.
Síðan sendir klukkugjafinn merkið til aðalstýrirásarinnar og teljarans, teljarinn sendir það til afkóðarans og að lokum sýnir skjárinn niðurstöðuna, sem upplýsir bakenda um tilteknar aðstæður áður en hún er send aftur til aðalstýrirásarinnar. Afkóðarinn sendir síðan merkið til umferðarljósanna og birtir það á aðal- og aukaumferðarljósunum, talið í sömu röð.
Aðferðir til að stjórna umferðarljósum með LED-ljósum eru eftirfarandi:
1. Aðlögunarstýring:
Til að búa til alhliða tímasetningarkerfi tekur aðlögunarstýring umferðarljósa tillit til breytna eins og umferðarflæðis, fjölda stoppistöðva, seinkunartíma og lengdar biðraða. Sama hvernig umferðaraðstæður breytast, viðheldur þessi aðferð bestu mögulegu stjórn.
2. Skynjarastýring:
Uppsetning ökutækjaskynjara á gatnamótum er aðalþáttur skynjarastýringar. Þessir skynjarar reikna út tímasetningu umferðarljósa út frá fjölda ökutækja sem fara um með því að nota tölvu eða snjallstýringu. Byggt á gögnum frá skynjurum ökutækja er hægt að breyta lengd umferðarljósa og lengd græns ljóss, sem bætir afkastagetu gatnamóta, minnkar töf og bregst betur við breytingum á umferðarþunga.
3. Tímastýring:
Hefðbundnari aðferð er tímastýrð stjórnun. Umferðarljósastýring fylgir fyrirfram ákveðnu tímakerfi. Reglubundin stjórnun er algengt hugtak yfir þetta. Tímabundin reglubundin stjórnun er tegund sjálfvirkrar stjórnun; ýmsar samsetningar tímasetningarbreyta mynda mismunandi tímasetningarkerfi fyrir merki. Einhliða tímastýringarkerfi notar aðeins eitt tímakerfi á dag; fjölhliða tímastýringarkerfi notar margar tímasetningarkerfi á dag.
Fyrirheildsölu LED umferðarljós fyrir ökutæki, þá þarftu ekki að leita lengra en til Qixiang. Bein afhending frá verksmiðju, áreiðanleg gæði. Við bjóðum upp á fjölbreytt úrval af ökutækjaljósum, gangandi ljósum, örvaljósum, niðurtalningarljósum og sólarljósum. LED ljósin eru orkusparandi, mjög birtusterk, vatnsheld og öldrunarvarna. Sérsniðin þjónusta er möguleg. Magnafslættir í boði. Sendingar um allt land og þjónusta eftir sölu tryggð. Við tökum vel á móti fyrirspurnum og umræðum varðandi sveitarstjórnarverkfræði, verkefnainnkaupum og langtímasamstarfi. Heiðarlegir viðskiptahættir.
Birtingartími: 11. mars 2026
