Ryðvarnarefnið á umferðarmerkjastönginni er heitgalvaniserað, galvaniserað og síðan úðað með plasti. Endingartími galvaniseraðrar merkjastöngar getur náð meira en 20 árum. Sprautaðar merkjastöngur eru fallegar og fáanlegar í fjölbreyttum litum.
Í þéttbýlum og flóknum stöðum, blómlegum viðskipta- og verslunarsvæðum og öryggisstöðvum innan og utan borgarinnar sést oft að hraðkúlumyndbandseftirlitsstöng notar keilulaga stöngarferlisuppbyggingu. Við skulum ræða kosti þess að nota keilulaga lóðrétta stöngferli fyrir hraðkúluuppsetningu.
Kostirnir við að nota keilulaga lóðrétta stöngferlið fyrir háhraða kúluuppsetningu eru einfaldlega teknir saman í þrjá punkta: einfalt framleiðsluferli, mikill styrkur og tiltölulega fallegt útlit.
1. Framleiðsluferlið er einfalt.
Lóðréttar stangir úr keilulaga rörum eru oft framleiddar með því að velta stálplötum og síðan suða beint í gegnum suðuferlið. Það eru nánast engar kröfur um nákvæmni suðu og suðuferlið er fallegt og áreiðanlegt. Á sama tíma er suðusamskeytin ekki undir beinu álagi og endingartími og áreiðanleiki eru mikil. Hins vegar þarf að suða millistykki milli tveggja þrepa beinna pípa af mismunandi þykkt fyrir lóðréttar stangir úr tvíþrepa súlupípu, sem krefst mikillar suðutækni. Að auki ber suðusamskeytin beint þyngdarafl efri beinu pípunnar og suðugæðin eru ekki mikil og auðvelt er að valda falinni hættu.
2. Mikill styrkur.
Vegna þess að keilulaga lóðrétta stöngin notar samþætt ferli eru ás- og hliðarkraftarnir tiltölulega einsleitir, en tvíþrepa lóðrétta stöngin með súluröri þarf að suða að minnsta kosti þrjá hluta. Krafturinn er ekki einsleitur, þannig að styrkurinn er ekki eins góður og sá fyrri.
3. Tiltölulega fallegt.
Þunnt efst og þykkt neðst er meira í samræmi við fagurfræði flestra, og of hátt beint rör getur auðveldlega valdið því að fólk finnst það vera þungt og óstöðugt, sem leiðir til blekkingar um óöryggi.
2. Kynning á framleiðsluefni umferðarmerkjastaura:
Eins og er er botnplata umferðarmerkja á hraðbrautum almennt splæst með álplötum og endurskinsfilman er af hástyrkleika (það er þriðja bekk í „Tæknilegum skiltum fyrir umferð á þjóðvegum“ JTJ279-1995).
Birtingartími: 23. febrúar 2022
