Hraðbrautin einkennist af miklum hraða, miklum umferðarflæði, lokun og skiptingu á vegum. Það er krafist að ökutækið hægi ekki á sér og stöðvist handahófskennt. Hins vegar, þegar þoka myndast á þjóðveginum, minnkar sýnileiki vegsins, sem ekki aðeins dregur úr sjónrænni greiningu ökumannsins, heldur veldur einnig andlegri þreytu, auðveldari dómgreind og akstursvillum, sem leiðir síðan til alvarlegra umferðarslysa þar sem margir ökutæki lenda í aftanákeyrslu.
Með það að markmiði að fylgjast með öryggi á þokusvæðum á þjóðvegum hefur aukist athyglinni. Meðal þeirra er björt ljós við vegkantinn sem getur aukið umferðarflæði í þokuveðri.
Þokuljósið sem stýrir háhraða er öryggisbúnaður til aksturs á þokukenndum vegum. Stjórnunaraðferð þokuljóssins sem stýrir háhraða:
Stýringaraðferðin fyrir háhraða þokuljós ákvarðar birtudreifingu þokuljósa á þokusvæði hraðbrautarinnar á mismunandi stöðum og tímum, sem er grundvöllur stillingar á útsettum ljósum. Stýringaraðferðin fyrir háhraða ljós velur aðallega blikkstillingu og stjórnunarham háhraða þokuljósa í samræmi við umferðarflæði og vegalínu.
1. Leiðin sem ljósið blikkar
Handahófskennd blikk: Hvert ljós blikkar samkvæmt sinni eigin stroboskópísku aðferð.
Samtímis blikkandi: Öll ljós blikka á sömu tíðni og með sama millibili.
Mælt er með að nota handahófskennda flöktunaraðferð og hægt er að nota samtímis flöktunarstýringaraðferð á vegarkafla sem þarfnast vegarlandslags.
2. Stjórnunaraðferð
Ákvarðið birtustig og blikktíðni þokuljósanna í samræmi við mismunandi sýnileika og staðsetningu þokusvæða, þannig að orkukostnaðurinn verði lægri síðar, til að spara orku og ná fram bestu mögulegu akstursleiðsögn.
Birtingartími: 17. júní 2022
