Sérhæfð umferðarljós, svokölluð örvaljós, eru notuð til að stýra umferð í ákveðnar áttir. Aðalhlutverk þeirra er að skilgreina umferðarréttinn skýrt fyrir bíla sem beygja til vinstri, beint og hægri.
Þær benda oftast í sömu átt og akreinin og eru gerðar úr rauðum, gulum og grænum örvum. Þegar gula örin lýsir mega ökutæki sem hafa þegar farið yfir stöðvunarlínuna halda áfram, en þau sem ekki hafa gert það verða að stoppa og bíða; þegar rauða örin lýsir verða ökutæki í þeirri átt að stoppa og ekki fara yfir línuna; og þegar græna örin lýsir mega ökutæki í þeirri átt halda áfram.
Í samanburði við hringlaga umferðarljós koma örvaljós í veg fyrir umferðarárekstra á gatnamótum og veita nákvæmari vísbendingar. Þau eru nauðsynlegur þáttur í umferðarljósakerfum í þéttbýli og eru almennt notuð til að bæta umferðarreglu og öryggi á akreinum sem hægt er að snúa við og í flóknum gatnamótum.
Sérhæfð umferðarljós, svokölluð örvaljós, eru notuð til að stýra umferð í ákveðnar áttir. Aðalhlutverk þeirra er að skilgreina umferðarréttinn skýrt fyrir bíla sem beygja til vinstri, beint og hægri.
Þær benda oftast í sömu átt og akreinin og eru gerðar úr rauðum, gulum og grænum örvum. Þegar gula örin lýsir mega ökutæki sem hafa þegar farið yfir stöðvunarlínuna halda áfram, en þau sem ekki hafa gert það verða að stoppa og bíða; þegar rauða örin lýsir verða ökutæki í þeirri átt að stoppa og ekki fara yfir línuna; og þegar græna örin lýsir mega ökutæki í þeirri átt halda áfram.
Í samanburði við hringlaga umferðarljós koma örvaljós í veg fyrir umferðarárekstra á gatnamótum og veita nákvæmari vísbendingar. Þau eru nauðsynlegur þáttur í umferðarljósakerfum í þéttbýli og eru almennt notuð til að bæta umferðarreglu og öryggi á akreinum sem hægt er að snúa við og í flóknum gatnamótum.
Á þéttbýlisvegum er oft notað meðalstórt 300 mm örvaljós með umferðarljósum. Helstu kostir þess eru notagildi, sveigjanleiki og sýnileiki, sem gerir það hentugt fyrir flest gatnamót.
Jafnvel í björtu dagsbirtu tryggir miðlungsstærð 300 mm ljósspjaldsins og viðeigandi staðsetning örvatáknsins í spjaldinu auðvelda auðkenningu. Fyrir venjulegar akstursfjarlægðir á aðal- og aukavegum í þéttbýli er birtustig yfirborðsins viðeigandi. Úr 50 til 100 metra fjarlægð geta ökumenn greinilega séð lit ljóssins og stefnu örvarinnar, sem kemur í veg fyrir að þeir geri mistök vegna lítilla tákna. Næturlýsing tryggir jafna sýn og þægilegan akstur þar sem hún er bæði mjög skarpskyggn og ekki yfirþyrmandi fyrir bíla sem nálgast.
Vegna hóflegrar þyngdar þarf þetta 300 mm umferðarljós með örvum ekki neina aukalega styrkingu á staurum. Það er ódýrt og auðvelt í uppsetningu og hægt er að festa það beint á samþættar merkjavélar, burðarfestingar eða hefðbundnar gatnamótamerkjastaurar. Það hentar bæði fyrir tvíhliða aðalvegi með fjórum til sex akreinum og getur einnig uppfyllt uppsetningarkröfur á þröngum gatnamótum eins og inn- og útgönguleiðum íbúða og útibúum. Það útrýmir þörfinni á að aðlaga stærð merkjaljósa út frá stærð gatnamóta, býður upp á mikla fjölhæfni og dregur úr flækjustigi innkaupa og viðhalds sveitarfélaga.
300 mm umferðarljós með örvum nota yfirleitt LED ljósgjafa, sem nota aðeins þriðjung til helming af orkunotkun hefðbundinna umferðarljósa, sem dregur verulega úr orkunotkun með tímanum. Í samanburði við minni umferðarljós hafa þau mun lengri endingartíma, fimm til átta ár, þökk sé nettri hönnun og betri varmaleiðni. Að auki gerir mjög samhæfur fylgihlutir það einfalt að skipta um skemmda hluti eins og aflgjafa og ljósaborð, sem leiðir til langs viðhaldsferlis og lágs kostnaðar, sem lækkar rekstrarkostnað umferðarmannvirkja sveitarfélaga.
Að auki er tákn 300 mm örvarmerkisins miðlungsstórt, hvorki of stórt til að taka of mikið pláss á staurnum né of lítið til að gera það erfitt fyrir gangandi vegfarendur eða óvélknúin ökutæki að þekkja það. Þetta er hagkvæm lausn sem uppfyllir kröfur bæði vélknúinna og óvélknúinna ökutækja. Það er oft notað á mismunandi gatnamótum í þéttbýli og eykur öryggi og umferðarreglu með góðum árangri.
A: Í björtu sólarljósi geta ökumenn greinilega greint lit ljóssins og stefnu örvarinnar úr 50-100 metra fjarlægð; á nóttunni eða í rigningu getur skyggnið náð 80-120 metrum, sem uppfyllir þarfir þess að spá fyrir um umferð á venjulegum gatnamótum.
A: Við venjulega notkun getur líftími lampans náð 5-8 árum. Lampahúsið er með þétta varmadreifingu og lága bilunartíðni. Hlutir eru mjög skiptanlegir og auðvelt er að skipta um hluti sem skemmast auðveldlega, svo sem lampaspjaldið og aflgjafann, án þess að þörf sé á sérhæfðum búnaði.
A: Jafnvægi milli „skýrleika“ og „fjölhæfni“: Það hefur breiðara sýnileikasvið en 200 mm, hentar fyrir gatnamót með mörgum akreinum; það er léttara og sveigjanlegra í uppsetningu en 400 mm og hefur lægri orkunotkun og innkaupskostnað, sem gerir það að hagkvæmustu meðalstóru gerðinni.
A: Nauðsynlegt er að fylja ströngum landsreglum (GB 14887-2011). Rauðar bylgjulengdir eru 620-625 nm, grænar bylgjulengdir eru 505-510 nm og gular bylgjulengdir eru 590-595 nm. Birtustig þeirra er ≥200 cd/㎡, sem tryggir sýnileika við mismunandi birtuskilyrði.
A: Sérstillingar eru mögulegar. Stakar örvar (vinstri/beint/hægri), tvöfaldar örvar (t.d. vinstri beygja + beint áfram) og þrefaldar örvasamsetningar — sem hægt er að para saman sveigjanlega eftir akreinarvirkni gatnamótanna — eru meðal þeirra stíla sem hefðbundnar vörur styðja.
